MERCEDES
280 SL PAGODE 1971
Cette auto a subit une restauration complète qui a duré plus de 3 ans. Le propriétaire n’a rien laissé au hasard et a entièrement fait démonter la voiture. Il a acheté pour plus de 65 000 € de pièces neuves (factures sur demande).
La restauration de cette MERCEDES 280 SL Pagode à coûté plus de 100 000 €.
Tout est neuf : le moteur a été refait chez SL SERVICE ainsi que le pompe à injection, le faisceau électrique, les trains roulants, le circuit de refroidissement, les freins, la sellerie, le réservoir etc… tout est neuf.
Le propriétaire souhaitait pouvoir rouler sur de grandes distances en toute tranquillité, c’est pourquoi il a fait remplacer la boite 4 d’origine par une boite 6 vitesses mécaniques (achetée chez SL SERVICE). Cette Mercedes 280 SL Pagode est également équipée d’une climatisation qui fonctionne et de la direction assistée, ce qui la rend agréable à l’utilisation.
Le dossier de facture est disponible sur demande.
La restauration de cette MERCEDES 280 SL Pagode à coûté plus de 100 000 €.
Tout est neuf : le moteur a été refait chez SL SERVICE ainsi que le pompe à injection, le faisceau électrique, les trains roulants, le circuit de refroidissement, les freins, la sellerie, le réservoir etc… tout est neuf.
Le propriétaire souhaitait pouvoir rouler sur de grandes distances en toute tranquillité, c’est pourquoi il a fait remplacer la boite 4 d’origine par une boite 6 vitesses mécaniques (achetée chez SL SERVICE). Cette Mercedes 280 SL Pagode est également équipée d’une climatisation qui fonctionne et de la direction assistée, ce qui la rend agréable à l’utilisation.
Le dossier de facture est disponible sur demande.
100% électrique
